• Hírek
  • Magamról
  • Torig túra
      • Back
      • Torig túra 2026
      • Torig túra 2025
      • Torig túra 2024
      • Torig túra 2023
      • Torig túra 2022
      • Torig túra 2021
      • Torig túra 2020
      • Torig túra 2019
      • Torig túra 2018
      • Torig túra 2017
      • Torig túra 2016
      • Torig túra 2015
      • Torig túra 2014
      • Torig túra 2013
      • Torig túra 2012
      • Torig túra 2011
      • Torig túra 2010
      • Torig túra 2009
      • Egyéb túrák
          • Back
          • Sigabi futam 2011
          • Szeged 2013
  • Motoros dolgok
      • Back
      • BMW
          • Back
          • BMW K1200R kuplung kosár rugók
          • BMW K1200R alapjárati léptetőmotor
          • BMW K1200R vezérműlánc feszítő
      • Ducati
          • Back
          • Ducati karburátor szinkronizálás
          • Fék-kuplung légtelenítés
          • Gyertya használat és hőérték
          • Monster 900 kerékcsapágyak
          • Monster 900 kuplung kinyomócsapágy
          • Monster 900 vezérműszíj csere
          • Tanácsok Ducati vásárláshoz
          • Téli vezetés
          • Tomszójer Ducatit szeretne
      • KTM
          • Back
          • KTM Front Brake Switch hiba
      • Túra házirend
      • Motorjaim
          • Back
          • KTM 1290 Super Adventure S (2024)
          • BMW K1200R (2007)
          • Ducati Monster 900 Dark
          • Jawa 350 Twin Sport
          • Karpaty V50
  • Linuxos dolgok
      • Back
      • CentOS - RHEL
          • Back
          • CentOS8 átalakítása CentOS 8 Stream verzióra
          • Podman konténer kezelés CentOS8/RHEL8 alatt
          • Graylog szerver telepítése
          • RPM telepítő fájl létrehozása
          • SSL tanúsítvány ingyen
          • EPEL Repó telepítése
          • SSH szerver port módosítás CentOS 7 alatt
      • Linuxos vegyes
          • Back
          • GeoIP szűrés Iptables tűzfalon
          • IPv6 kapcsolatok tiltása
          • Linuxos gép mentése és klónozása LVM Snapshot használatával
          • Dinamikus DNS DDClient programmal
          • RAID építése utólag
          • SSH trükkök
      • Linuxos apróságok
          • Back
          • Egér használata konzolon
          • Grub2 RAID1 probléma
          • Külső IP cím lekérdezése parancssorból
          • Amavis spam levelek automatikus törlése
          • Régi Linux kernelek eltávolítása
      • Szakdolgozat Dunaújvárosi Főiskola 2012
      • Lottó tippek
  • Elérhetőségek
  1. Ön itt van:  
  2. Home

Torig túra 2026

Részletek
Írta: Torig
Kategória: Torig túra
Megjelent: 2026. május 03
Készült: 2026. május 03
Módosítás: 2026. november 06
Találatok: 890

Túrabeszámoló

06:45-kor érkeztünk Dáviddal a Hősök terére. Nem sokkal később Pici is befutott a Morbidellivel, majd Attila érkezett az új CFmoto 800-assal A tervezett időben elindultunk.

07:22-kor értünk Nagytarcsára ahol csatlakozott hozzánk Laci és Móni a BMW K1200S-el és Zsolt egy V-Storm 1050-el. Örülök, hogy megfogadta a tanácsunk és lecserélte a régi vasat erre a túrásabb és korszerűbb gépre.

07:37-re értünk Isaszegre ahol Tihi és Apukája is csatlakozott hozzánk.

Isaszeg után átverekedtük magunkat egy útfelmaráson. Utunk nagyjából eseménytelen volt. Az idő jó, bár kicsit hűvös volt. Mohorán srácok integettek, hogy húzzuk a nyelét. Visszarúgtam kettőt a Darázson, és úgy elemelte az elejét, hogy majdnem megrémültem. Nagyon észnél kell lenni ezzel a KTM-el.

Alsótoldon kénytelen voltam egy eligazitást tartani. Kértem a résztvevőket, hogy tartsuk be a sorrendet és újraszerveztem a csapatot, mert úgy tűnt van aki nem tudja a lépést megfelelően tartani.

0925-re értünk a Csibe cukrászdába. A szokásos reggelin is átestünk. Tihi és apukája Zsolt valahogy elkerültek minket. Gőzöm nincs hogy csinálták, de azért sikerült összefutni velük. Itt Tihi és papája lecsatlakoztak a csapatról. Tihi papája nem volt gyakorlott motoros és elfáradt.

Galyatetőn betoltam a sztokásos csoki-koffola kombómat. Induláskor láttuk, hogy egy szarvas halad mellettünk a házak között. Őszintén lelombozó, hogy a szálloda már évek óta milyen rossz állapotban van. A helyi vállalkozók lassan tönkremennek. Az éttermek már ki sem nyitank. Teljesen tönkretették ezt a helyet. Galyatetőről lefelé valami fehér szar volt kiszórva a kanyarokban ami kicsit csúszott. Már megint leszóródott valamelyik teherautóról a szemét.

11:29-kor értünk Kékestetőre. Felsétáltunk az emlékműhöz és nézelődtünk egy kicsit a TV torony mellett, majd lementünk lángosozni Mátraházára.

12:21-kor indultunk tovább. 

12:45-kor megálltunk a parádi benzinkútnál, mert "sürgős dolgunk" akadt. Még jó, hogy itt van ez a kút. Egyébként a rendőrök ott vannak mindenhol és ellenőrzik a forgalmat. Veszik ki a motorosokat, autósokat. Mostanában gyakori a műszaki ellenőrzés. Valahol jogos, hogy nem menjen senki széttákolt motorral. Valahol ezzel egyet tudok érteni.

15:34-kor Edelénybe érkeztünk. Tankolás, némi dumálás és irány tovább.

16:23 Aggtelek. A barlang bejáratánál az étterem továbbra is a nagyon ajánlott kategóriába esik. Ki ne hagyjátok ha ott jártok!

Kaja után sima utunk volt Ózd felé majd át a Ceredi szerpentin felé. Salgótarjánban tankoltunk egyet, majd a 21-esen hazafelé vettük az irányt. Hollókői elágazásnál egy repülő volt a földbe állva. Nem néztem utána a történetnek, de nem irigylem a pilóta napját.

21:30-kor már itthon voltunk Dáviddal aki csak másnap ment tovább Ausztria felé a Ducatival

A nap dicsérete mindenképpen Zsolté aki lecserélte az 100 éves 1200-as Banditot V-Storm 1050.

Különdíj ismét Dávidé aki olyan messziről érkezett meg hozzám.

Mindenkinek köszönöm a részvételt. Jövőre ugyanitt. :)

Bővebben: Torig túra 2026

KTM Front Brake Switch hiba

Részletek
Írta: Torig
Kategória: KTM
Megjelent: 2025. július 07
Készült: 2025. július 07
Módosítás: 2026. március 16
Találatok: 1633

A motoromon KTM 1290 Super Adventure S (2024) 12000 km körül a következő hiba jelent meg.

Először azzal próbálkoztam, hogy leállítottam a motort és újraindítottam, de a hiba hamarosan újra megjelent. Most ott tartok, hogy pár kilométer után feldobja a gép a hibát. Elég idegesítő, bár a szervizek szerint ettől még minden működik a gépen. Őszintén kicsit fagyok a témától, mert ezen a gépen mindent elektronika vezérel az ABS-től a tempomatig és az a kapcsoló nem véletlen van ott.

Némi fórum nézegetés után megkérdeztem a szervizt és azt mondták, hogy gyakori hiba és a fékkar mikrokapcsolójának meghibásodása okozza. A KTM gyár körüli hercehurcák miatt július elején szeptemberre vállalták a kapcsoló beszerzését, amit garanciában fognak majd cserélni. 

Az a lényeg, hogy állítólag a KTM le is cserélte a kapcsoló beszállítóját emiatt a hiba miatt. Sajnos nem tudod megpucolni, nem koszos. Elromlott a kapcsoló és a csere az egyetlen megoldás. Itt tartunk most. Ha ez megtörténik, frissítem a cikket.

Update:
A KTM több hónapos várakozás után garanciában kicserélte a kapcsolót, azonban annak ugyanaz a cikkszáma mint a meghibásodott kapcsolónak. Érdeklődéssel várom az első nagyobb esőt.

 

Keresés

Legújabb cikkek

  • Torig túra 2026
  • KTM Front Brake Switch hiba
  • Torig túra 2025
  • KTM 1290 Super Adventure S (2024)
  • Torig túra 2024

Legolvasottabb

  • Régi Linux kernelek eltávolítása
  • Elindult az új oldal
  • Túra házirend
  • Fék-kuplung légtelenítés
  • Gyertya használat és hőérték

Hivatkozások

  • Nevetek.com
Torig túra FB csoport
Back to top

We use cookies

We use cookies on our website. Some of them are essential for the operation of the site, while others help us to improve this site and the user experience (tracking cookies). You can decide for yourself whether you want to allow cookies or not. Please note that if you reject them, you may not be able to use all the functionalities of the site.

Essential Always on
Necessary for the operation of the website. These cookies cannot be disabled.
Functional
Enable convenient features and the storing of preferences.
Statistics
Help us understand how visitors use the website (audience measurement).
Marketing
Used for advertising and tracking visitors across websites.
Other
CookieHint and Consent by reDim GmbH (Opens in a new window)