Torig túra
A túra története és előzményei
Az első túrát még nem Torig túrának hívtuk. 17 évesen Bálint Robi barátommal elindultunk vakon az országban két napra. Utunk során a cél az volt, hogy lehetőleg rengeteg kanyart és gyönyörű tájakat érintsünk. Konkrét útvonalat nem határoztunk meg, csak motoroztunk bele a világba. A 2009-es "első" túra után kezdték a barátaim Torig túraként emlegetni az útvonalat. A túra hagyományosan érinti Nógrád megye kevésbé ismert részeit, a Mátra és a Bükk szerpentínjeit és Lillafüredig tart. Az útvonalat minden évben további szakaszokkal bővítjük.
A túra útvonala
Az elmúlt évek során a túra célkitűzései némiképp megváltoztak. Továbbra is szempont, hogy lehetőleg minél kevesebbet menjünk egyenesen, hiszen a gumi oldala is ki van fizetve. Az útvonal tervezés során a lehető legkanyargósabb lehetőséget szoktam választani. Minden évben bővítem az útvonalat olyan szakaszokkal, amelyek általunk még nem járt vidéken vezet keresztül. A túra tervezése során az útvonalban mindig marad tartalék, amire már nem marad idő. Ennek az a célja, hogy maradjon a visszaútra egy kis kaland és kreativitás. A visszaút függ a társaság fizikai állapotától az időjárástól és a közösség által megbeszélt változtatásoktól. A túra útvonalára percre pontos menetrend készül. A pihenőket átlag 80 kilométerenként, a tankolásokat max 200 kilométerenként ütemezem. A menetrendet többé-kevésbé mindig sikerült tartanunk. A túra egy napos és egész nap tart. Az időpontot úgy választom, hogy jó hosszú napunk legyen a motorozásra. Ezért szeretem Szent Iván napjának környékét választani.
Kitűzött célok
A cél az, hogy ki-ki a maga erejéhez mérten annyit vállaljon, amennyit teljesíteni tud a túrából, és közben a megtett kilométerekkel fejlődjön a motoros tudása. Nem cél végignyelezni a túrát. Normális tempóban vállalható módon próbálunk haladni. Eközben igyekszünk segíteni a kevésbé tapasztaltaknak. Figyelünk egymásra és probléma esetén segítünk egymásnak. A túrához előzetes megbeszélés alapján bárhol, és bármikor fel és le lehet csatlakozni. Nem muszáj végigjönni rajta. Az elmúlt években a túrára az egész országból szoktak jelentkezni. Bárki jöhet, nincs megkötés. Maximum annyi, hogy olyan motorral jöjjön, ami jó műszaki állapotban van és tudja tartani a tempót.
A Közösségről pár szóban
2009 óta minden évben megszervezem a túrát. Az első túra óta a túrákon résztvevők magjából jó kis motoros közösség kovácsolódott. Ez az oldal részben ennek a közösségnek a támogatására készült. A túra különböző szakaszait e közösség tagjai vezetik fel. Ki-ki a maga szűkebb hazájában az általa jól ismert utakon vezeti a túrát. Ezen tagok a túra útvonalának kialakításában is jelentős szerepet vállnak.
Keress minket a Torig túra Facebook csoportban
Az alábbi cikkekben az elmúlt évek túráinak történetét olvashatod.
- Részletek
- Írta: Torig
- Kategória: Torig túra
- Találatok: 68
Túrakiírás
Kedves Barátaim!
Idén ismét megszervezem nagy magyarországi kanyarvadász gurulásomat a Torig Túrát.
A túra tervezett időpontja:
2026.06.06.
Indulás: Hősök tere 7:00-kor. Találkozó a szokott helyen a Műcsarnok melletti bringa tárolónál.
Jelentkezés a túrára nálam személyesen az elérhetőségeim valamelyikén név és valamilyen közvetlen elérhetőség (pl. telefon) megadásával lehetséges.
A túrához szokás szerint bármelyik pihenőnél fel és le lehet csatlakozni. Kérek mindenkit, hogy a találkozó pontokra feltankolva, beállított guminyomással útra készen érkezzen, hogy ne menjen ezzel az idő. Kérek mindenkit, hogy tartsa be a motoros túrákon alkalmazott szabályokat. Erről itt olvashatsz részletesen. Persze ez nem szigorú, inkább amolyan ajánlás. :)
Reggel a Hősök teréről fogunk indulni 7:00-kor. Találkozó a szokott helyen a Műcsarnok melletti bringa tárolónál. Kérek mindenkit, hogy időben érkezzen feltankolva, ellenőrzött guminyomással, mert idén is szoros lesz a menetrend és nincs lehetőség várakozni. Legközelebb Pásztón állunk meg Tankolni.
Bármi új infó lesz a túrával kapcsolatban, azt ide és a Facebook csoportba is ki fogom írni.
Kérek mindenkit aki a túrára szeretne jönni, hogy jelentkezzen be nálam valamilyen közvetlen elérhetőségével. Ha bejelentkezel, akkor számítok rád. Ha valami oknál fogva változás állna be a tervben vagy az időpontban, akkor azokat akik bejelentkeztek személyesen értesítem a változásról. A többiek itt fogják megtalálni a legfrissebb információkat.
Jelentkezéstől függetlenül lehet jönni bármelyik találkozó helyre megbeszélés nélkül is. Ez esetben arra nincs garancia, hogy éppen ott leszünk-e abban az időben. Volt már rá precedens.
Útvonal terv
Szívesen mennék a régi klasszikus útvonalon Balassagyarmatig. Ezt csak abban az esetben csináljuk, hogyha a társaságban mindenkinek van Pest megyei matricája. Ha így alakulna, akkor Pásztóra kicsit gyorsabban fogunk megérkezni és akkor a csatlakozók függvényében fogunk várakozni vagy Pásztón vagy Galyatetőn, vagy Kékesen.
Ha így alakulna, akkor a Pásztóig tartó két szakasz változni fog egy csöppet. Reggel indulásnál fogjuk megbeszélni.
1. szakasz: Budapest-Isaszeg-Gödöllő-Aszód-Galgamácsa-Mohora-Alsótold-Pásztó
A Hősök-teréről valahogy kikavarodunk a városból Isaszeg felé. Elvileg az M3 és Vecsés között az M0 használata díjmentes. Úgyhogy elnyelezünk Nagytarcsáig és onnan végigkanyargunk Isaszegen keresztül Gödöllőre, majd Máriabesnyő felé a 3-as főúton. Aszódnál fordulunk Iklad felé és végig egyenes az utunk Mohoráig. Ha valaki lekési az indulást, akkor küldjön SMS-t/Messenger üzenetet, stb. és jöjjön rögtön Pásztóra a MOL kúthoz. Aztán tankolunk, majd irány a Mátra. Ha időben érünk Pásztóra, akkor a híres-neves Csibe cukrászdában megállunk reggelizni.
2. szakasz: Pásztó-Galyatető
Galyatetőn leülünk kicsit pihizni. Nem tudom nyitva lesz-e bármilyen bolt. Ha igen, akkor a szokásos csoki+kóla kombó betolása után gurulunk tovább.
3. szakasz: Galyatető-Kékestető
Kékestetőn felballagunk az emlékműhöz és megnézzük szép hazánk legmagasabb pontját. Aztán nyomás ebédelni.
4. szakasz: Kékestető-Mátraháza parkoló
Ebéd a szokott helyen a világhírű mátraházi Lángosos Néninél. Palacsinta, lángos, stb. Aztán nyomás tovább.
5. szakasz: Mátraháza parkoló-Parád-Recsk-Sirok-Egerbakta-Eger
Egerben tankolunk. Mátraházán fogjuk megbeszélni, hogy melyik kútnál fogunk tankolni. Valószínűleg a Tesco környékén valahol.
6. szakasz: Eger-Felsőtárkány-Lillafüred
A Lillafüred előtt a Szinva forrásnál fogunk megállni egy kis forrásvízre és bandázásra.
7. szakasz: Lillafüred-Parasznya-Edelény
Edelényben egy gyors tankolás. Semmi több. Kb itt leszünk a túra felénél.
8. szakasz: Edelény-Szendrő-Aggtelek
Miután lementünk alfába a Jósvafői szerpentinen, begurulunk az Aggteleki barlang elé. Korrekt mosdó van. Ki fogjuk használni, ahogy eddig is. :D Az elmúlt években mindig itt kajáltunk. Marha jó vad ételeik vannak. Itt fogjuk egyeztetni a hátralevő útvonalat.
9. szakasz: Aggtelek-Putnok-Szilvásvárad
Napnyugta 20:45-kor lesz, innen már ránk fog esteledni. Ha minden jól megy, és olyan szerencsénk van mint az elmúlt években akkor tankolás és toljuk tovább Szarvaskő-Pétervására-Cered felé, hogy még világosban odaérjünk Ceredre. Ha nem tudunk tankolni, akkor Ózdon fogunk tankolni.
10. szakasz: Szilvásvárad-Szarvaskő-Tarnalelesz-Ózd-Cered-Salgótarján-Budapest
Terv szerint Balassagyarmat után még tankolunk egyet valahol. Szinte biztos, hogy kifutunk az időből és 22:31 után fogunk hazaérni. A teljes táv 640+ km lesz. Számításaim szerint mindig 150 kilométer közelében lesz lehetőség tankolni.
Mindez táblázatban (Google által megadott időpontokkal és távolságokkal). Sacc/kb mértékegységgel szorozva.
| Város | Érkezés | Indulás | Pihenő idő | Szakasz távolság | Szakasz idő |
| Budapest | 6:45:00 | 7:00:00 | 0:15:00 | 0 | 0 |
| Pásztó benzinkút - Előtte Csibe cukrászda | 9:28:00 | 10:08:00 | 0:40:00 | 142 | 2:28:00 |
| Galyatető | 10:38:00 | 10:58:00 | 0:20:00 | 25 | 0:30:00 |
| Kékestető | 11:21:00 | 11:41:00 | 0:20:00 | 16 | 0:23:00 |
| Mátraháza parkoló palacsintázó ebéd | 11:50:00 | 12:50:00 | 1:00:00 | 4 | 0:09:00 |
| Eger + tankolás | 13:43:00 | 13:58:00 | 0:15:00 | 46 | 0:53:00 |
| Szinva-forrás | 14:52:00 | 15:12:00 | 0:20:00 | 43 | 0:54:00 |
| Edelény + tankolás | 16:05:00 | 16:20:00 | 0:15:00 | 43 | 0:53:00 |
| Aggtelek | 17:11:00 | 18:31:00 | 1:20:00 | 48 | 0:51:00 |
| Szilvásvárad + tankolás | 19:28:00 | 19:43:00 | 0:15:00 | 59 | 0:57:00 |
| Ózd + tankolás | 20:54:00 | 21:09:00 | 0:15:00 | 62 | 1:11:00 |
| Salgótarján MOL kút | 22:18:00 | 22:33:00 | 0:15:00 | 57 | 1:09:00 |
| Budapest Hősök tere VÁ. | 23:41:00 | 23:41:00 | 0 | 102 | 1:08:00 |
| Összesen | 0 | 0 | 0 | 647 | 11:26:00 |
Mindez térképen
Budapest-Edelény
https://goo.gl/maps/GwD39xrZgg992u8q9
Edelény-Budapest
https://goo.gl/maps/9Pm7s8WT67ESsm399
- Részletek
- Írta: Torig
- Kategória: Torig túra
- Találatok: 1881
Túrabeszámoló
Szép időre ébredtem. Kigurultam a benzinkútig és csordultig töltöttem a Darazsat majd kimentem a találkozási pontra. Nemsokára befutott Pici is a vadi új Morbidelli T1002V-vel. Sajnos Pici reggel felborította a gépét és megsérült a kuplungkar és a bukócső is. Szerencsére nem súlyos a kár, így el tudott indulni a túrán. Sajnos Dávid időn nem tudott eljönni a Multijával, mert nem érkezett meg időben a láncszettje. Dávid! Kell a garázsba még egy motor az ilyen helyzetekre. :) Szóval rossz előjelekkel kezdtünk neki a túrának.
- Részletek
- Írta: Torig
- Kategória: Torig túra
- Találatok: 3161
Torig túra 2024 túrabeszámoló
Mondhatni meglehetősen eseménytelen volt a túra. Legalábbis majdnem az lett. Ennek ellenére gyorsulunk és öregszünk.
Nem tudom mi ez, átok vagy valami más, de Torig túra előtt az elmúlt években mindig történik valami esemény. Pár nappal korábban defektet kaptam egy szeg beleállt a kerékbe és kb egy hét alatt leeresztett. A gumis haveromnak van egy anyaga amit ráfúj a kerékre és látszik a buborék ahol ereszt. Valami olyan speckó anyag ami máshogy térhálósodik. Meglepődtem, mert én még a vizes medencére emlékeztem. Tudjátok, már a jövőben élünk. Ez a jövő! A Ma!
Aztán elmentem motorozni és elfogyott a kuplungolaj. A kuplung munkahenger hibásodott meg és isteni mazsola, hogy volt otthon még egy fél palack ásványi kuplung olajam, különben nem tudtam volna menni.
Egész héten gatyarohasztó meleg volt, erre reggel felkelek, esik. A francba! Mindegy! Nem vagyunk cukorból! Bár nem esett jól, hogy az egész heti motor takarításra keresztet vethetek.
Reggel 7 körül értem a Hősök terére ahova Attila érkezett 1200-as Honda robogójával. Most már abbahagyom az oltását. Két okból. Az egyik, hogy öregszünk és lassan értékelni fogom én is az automata váltót. Másrészt már majdnem minden nagyobb motormárka automata váltóval hozza ki a gépeit. Szóval a jövő Attilát igazolta. Ez lesz a trend. Viszlát kuplung!
Nem sokkal később befutott Laci és Móni a K1200S-el. Nem vártunk sokáig, elindultunk.
Úgy döntöttem, hogy kissé gyorsítunk a dolgon és megpróbálunk meglépni az eső elől. Na ez egész nap nem sikerült. Gyakorlatilag egész nap esett és mi együtt haladtunk az esővel. Akármit csináltunk, az eső utolért vagy utolértük. Szóval a motor szépségét kénytelen voltam elengedni, mert a túra végére iszonyat szutykos volt a gép.
Úgy döntöttem felveszem az esőruhát a világ leginnovatívabb találmányai közé közvetlenül a szeletelt kenyér, a Linux és a macskabejáró után.
Az útviszonyokban semmi változás nem volt a tavalyhoz képest. Ugyanaz a romló trágya mindenhol. Szörnyű. Lassan nem lehet idehaza motorozni, mert ma már enduróra van szükség. Tényleg ez lenne a jövő? Tényleg ez a szar az amire jutottunk? Hát nagyon lelombozó. Trizs után az út ami lecsúszott pár éve - írtam róla - ugyanúgy ott van hagyva. Komolyan! Eszem-faszom! Lecsúszik az út két széle, kirakják a terelőket és úgy hagyják. De nem ám csak egy helyen! Brutál ami kezd itt kialakulni. Mindenütt sárfelhordások. Na ja. Esett. Gomba illat. Na ja! Esett.
9 körül értünk Pásztóra a Csibébe. Attilának itt elfogyott a cérnája, úgyhogy világmegváltó beszélgetésbe kezdtünk. Attila felhozta a kismacska viccét. “Na még egy kicsit baszok aztán hazamegyek.” Így jár aki esőkabát nélkül indul el, aztán babonából nem megy vissza érte. Egyébként a Csibe cukrászdára elkezdtem haragudni. A búrkifli összement a felére. Ez elfogadhatatlan! Ekkora a csóróság már? Ehh! Mindjárt politizálni kezdek. Dávid már várt minket az új Multijával. Egész pöpec az a vas. Komolyan tetszik a csőrmester. :D
- Részletek
- Írta: Torig
- Kategória: Torig túra
- Találatok: 4222
Túrabeszámoló
A lábam miatt idény kicsit csúsztam a túra időpontjával és nem igazán volt lehetőségem felkészülni, gyakorolni a túrára. Úgy gondoltam majd rutinból menni fog. A lábam nagyon fura lett. A műtét eredményeként pont ahol a váltót húzom felfelé, onnan vágta ki az orvos az ízületet. Azt mondta, amelyik ízület nincs, az nem is fáj. Ebben igaza volt. Szerencsére ez nem okozott problémát a túra során. A másik gondom az volt, hogy túra előtt szerettem volna megcsináltatni a Tehénen az esedékes szelepbeállítást. A szervizben viszont azt mondták, hogy az első kerék csapágy tönkrement és sürgősen cserélni kell. Nofene. 11000 km-t bírt az új kerékcsapágy? Nem értem miért. Mindegy, ki kellett cserélni, úgyhogy egész héten rohangáltam csapágy és 21-es imbusz kerékkulcs után, hogy csütörtök este kicseréljem a csapágyat és összerakjam a gépet. Na, akkor derült ki, hogy a fékek a végét járják. Megmértem. A túrát ki kell még bírja, aztán cserés. Sajnos Dávid idén nem tudott hozzám jönni, hanem otthonról indult, ezért a szokottól eltérően egyedül indultam a túrára.
A találkozóhelyre tartva azon mélázom, hogy sorozatban ez lesz a 15. Torig túra. A Dózsán haladva vettem észre, hogy Csaba már előttem jár és fordul a fogatával. Aztán elment valahová a Műcsarnok mögé. Mindegy, majd előkerül. Leparkoltam a Műcsarnok parkolójában.
- Részletek
- Írta: Torig
- Kategória: Torig túra
- Találatok: 9494
Túrabeszámoló
Dávid az 1200-as Multival már előző nap megérkezett Ausztriából.
- Részletek
- Írta: Torig
- Kategória: Torig túra
- Találatok: 13191
Túrabeszámoló
Dávid már pénteken megérkezett Ebersteinből. Megkajáltunk aztán elmentünk várost nézni. A Citadellára szerettünk volna felmenni, de egész le volt zárva és még gyalog sem lehetett bemenni. Basszus! Itt a turisztikai szezon kezdete és a város legfrekventáltabb látnivalójának még a környékére sem lehet bemenni. Lehet nem követtem a híreket, de meglepődtem. Látszik, hogy szét van túrva a Citadella, de azért ki lehetett volna kerülni. Még a nagy sörnyitóig sem jutottunk be. Megpróbáltuk megkerülni. Lehetetlen.
Miért említem ezt meg itt? Egyrészt Dáviddal általában egy nappal korábban elkezdjük az átszellemülést. Másrészt kicsit unom az állapotokat amik az országban uralkodnak. E leírásban többször fogom említeni az állapotokat. Van ami javult, de van ami szembeszökően problémás.
Mindenesetre kolbászoltunk egy kicsit a városban. Minden vidéki barátomnak szoktam ajánlani, hogy töltsön el néhány napot Budapesten. A világ egyik legszebb városa. Érdemes Budapestet is megnézni. Szerintem szebb mint Bécs, Prága, Zágráb, Belgrád, hogy csak a fővárosokat említsem, de Krakkót és Brnót is mondhatnám. Benéztünk a Gül Baba türbéjébe és felgurultunk a Hármashatár-hegyre is a kilátóhoz.
- Részletek
- Írta: Torig
- Kategória: Torig túra
- Találatok: 12627
Túrabeszámoló
Reggel már 7 előtt odaértem a Hősök terére. Örültem neki, mert az elmúlt években valahogy mindig sikerült 5-10 percet késni. Odafelé elszörnyűlködtem az Ajtósi Dűrer sor állapotán, meg azon, hogy egy zöld lámpát nem sikerült kifognom.
Alkategóriák
Egyéb túrák
Ezen az oldalon a kisebb túrák leírásait találod meg.